Keselamatan jalan raya berhampiran sekolah — panduan ibu bapa Malaysia

Boleh Dicegah Keselamatan fizikal Fokus Malaysia

Keselamatan jalan raya berhampiran sekolah

Data JKJR menunjukkan zon sekolah secara konsisten berada dalam kalangan lokasi kemalangan pejalan kaki berisiko tertinggi di Malaysia. Gabungan ketumpatan kenderaan yang tinggi, parkir haram, pemandu yang tidak berhati-hati, dan kanak-kanak berjalan kaki menciptakan bahaya yang boleh dicegah setiap hari persekolahan. Kebanyakan kemalangan zon sekolah disebabkan oleh tingkah laku memandu orang dewasa — bukan oleh kanak-kanak.

Dikemaskini Julai 2026

Paling berisiko: umur 5–12

7–8pg dan 1–3ptg risiko tertinggi

3.5

KETERUKAN

daripada 10

Mengapa zon sekolah berisiko tinggi — konteks Malaysia

Zon sekolah Malaysia adalah berbahaya secara struktur semasa waktu ketibaan dan penghantaran balik. JKJR (Jabatan Keselamatan Jalan Raya) secara konsisten mengenal pasti kawasan pintu pagar sekolah sebagai antara lokasi kemalangan pejalan kaki berisiko tertinggi di negara ini. Agensi merekodkan lebih 600 kematian pejalan kaki secara nasional pada 2024, dengan kanak-kanak berumur 5–12 tahun mewakili bahagian yang tidak seimbang dalam insiden zon sekolah.

Coraknya dapat dijangka: ketibaan sekolah (7pg–8pg) dan penghantaran balik (1ptg–3ptg untuk sesi pagi, dan 6ptg untuk sesi petang) mencipta lonjakan ketumpatan kenderaan yang melampau dalam tempoh singkat di sekitar pintu pagar sekolah. Ibu bapa yang tertekan masa melakukan U-pusing haram, parkir berganda menyekat lintasan pejalan kaki, membiarkan kanak-kanak keluar di sisi lalu lintas kenderaan, dan memandu sambil menggunakan telefon. Motosikal menggunakan laluan pejalan kaki. Kanak-kanak berlari antara kereta yang dipark.

Data juga menunjukkan bahawa banyak kemalangan berhampiran sekolah melibatkan kanak-kanak bukan di pintu pagar sekolah itu sendiri, tetapi di laluan berjalan ke dan dari sekolah: menyeberang di lokasi tidak bertanda, berjalan di jalan tanpa laluan pejalan kaki, atau di perhentian bas di jalan sibuk.

Peraturan penghantaran selamat untuk ibu bapa — ikuti setiap kali

Jangan parkir berganda atau U-pusing

Ini adalah punca tunggal terbesar kemalangan berhampiran pintu pagar sekolah. Walaupun semua orang lain melakukannya — anak anda suatu hari akan berjalan ke dalam kereta yang muncul kerana U-pusing seseorang.

Gunakan zon turun yang ditetapkan

Ia memerlukan 3 minit tambahan. Ia wujud untuk menjaga keselamatan anak anda. Gunakannya setiap kali — bukan hanya apabila ia mudah.

Keluar hanya di sisi laluan pejalan kaki

Jangan sesekali biarkan anak anda membuka pintu kereta di sisi lalu lintas. Berhenti sepenuhnya di tepi jalan sebelum mereka keluar. Ini tidak boleh dinegosisasi.

Tiada telefon semasa memandu di zon sekolah

Kanak-kanak boleh muncul antara kereta yang dipark dalam masa kurang dari satu saat. Pemandu yang tidak memberi perhatian pada 20 km/j hampir tiada masa untuk bertindak balas. Letak telefon sebelum memasuki zon sekolah.

Tiba 5 minit lebih awal

Tekanan masa adalah punca akar kebanyakan pemanduan tidak selamat berhampiran sekolah. Keluar 5 minit lebih awal menghapuskan tekanan untuk tergesa-gesa, parkir berganda, atau U-pusing.

Temani anak kecil anda ke pintu pagar

Kanak-kanak di bawah 9 tahun tidak mempunyai kemahiran persepsi lalu lintas untuk menavigasi zon sekolah yang sibuk bersendirian. Jika parkir tidak tersedia, park jauh dari sekolah dan temani mereka masuk — setiap kali.

Apa yang perlu diajar kepada anak anda tentang berjalan berhampiran sekolah

Berhenti, tengok kiri-kanan-kiri

Walaupun di zebra crossing. Pemandu Malaysia tidak selalu berhenti. Tengok sebelum melangkah — walaupun lampu isyarat mengatakan jalan.

Jangan sesekali menyeberang antara kereta yang dipark

Berjalan ke titik penyeberangan rasmi yang terdekat. Kanak-kanak yang melangkah keluar antara dua kereta yang dipark tidak kelihatan kepada pemandu yang datang sehingga mereka sudah berada di jalan.

Buat hubungan mata dengan pemandu

Jangan menyeberang sehingga pemandu jelas melihat anda dan berhenti. Kereta yang berhenti tidak sama dengan kereta yang pemandunya melihat anda.

Tiada telefon semasa menyeberang

Penggunaan telefon semasa menyeberang mengurangkan persepsi bahaya sehingga 70%. Fon telinga menyekat bunyi kenderaan yang menghampiri. Amalkan meletak telefon sebelum melangkah ke mana-mana jalan.

Pakai warna cerah atau peralatan reflektif dalam cahaya rendah

Pelajar sesi pagi yang berjalan dalam tempoh 6:30–7:30pg sering berjalan dalam cahaya rendah. Penutup beg atau vest reflektif meningkatkan keterlihatan dengan ketara. Uniform sekolah (sering putih) memberikan keterlihatan yang lemah dari perspektif pemandu pada waktu senja atau fajar.

Berjalan laluan bersama-sama terlebih dahulu

Sebelum anak anda berjalan ke sekolah bersendirian buat kali pertama, berjalan laluan penuh bersama mereka dua kali — termasuk semua penyeberangan jalan. Kenal pasti titik penyeberangan paling selamat. Kanak-kanak yang telah berlatih laluan bersama ibu bapa adalah jauh lebih tidak berkemungkinan mengambil jalan pintas yang meningkatkan risiko.

Kecemasan